【LG】Vu P895 L9 P768 P500 P990 P970(MICRO USB 原廠傳輸線)

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商品訊息描述:





LG 原廠傳輸線 (Micro USB)

電腦硬體要求

◆1GHz以上的Pentium相容處理器

◆至少256MB的記憶體 智慧手機開箱

◆Windows 2000(SP4以上)或Windows XP(SP1或SP2)、Windows Vista、Windows 7

◆有管理者權限可下載軟體

◆高速網路連線

◆部份機型不支援Windows XP以上安裝

商品內容

◆原裝傳輸線一條

◆PC Sync同步或驅動軟體請至原廠綱站下載中免費下載:LG下載中心連結→非手機軟體下載、按【下載】才對

適用型號參考

BL20v BL40 E720 GD310 GD350 GD510 GD880 mini GD900 GM360 GM750 GS101 GS108 GS500v GT505

GT540 GU230 GW520 GX200 GX300 GX500 KF301 KM555 KV600 KV700 KX186T KX190 KX195

KX197 KX210 KX216T KX218 KX266T P525 T300 T310 T320 T325 T370Optimus Me P350

Optimus One P500 3D Optimus 3D P920 Optimus Net P690 Optimus 2X P990 Optimus

Black P970 P940 PRADA 3.0 P698 Optimus 4X HD P880 Optimus L3 E400 P705 Optimus

L7 Optimus L5 E612 E610 Optimus Vu P895 Optimus L9 P768



Micro Usb 介面的數據傳輸線各大品牌均可相容,充電功能依手機設計而異,不一定通用

商品保固

本商品非人為因素,自購買日起保固3個月。

有以下情況者恕不保固:

◆因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。

◆自行拆解或保固標籤毀損不明者。

◆錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。

注意事項

◆請自行確認作業系統版本,原廠軟體不一定支援所有作業系統,您可以先至官網免費下載軟體安裝。

◆先安裝軟體,勿先插傳輸線(數據線),依安裝指示再插入傳輸線,以免被作業系統自動安裝了不能用的驅動程式。

◆保證安裝容易,安裝前請先參閱光碟內的說明檔,以免步驟不對造成移除再重裝的困擾。

◆相容性及共用性請參閱原廠手冊或網站說明,上述資料若與原廠不符,應依原廠所公佈為主。











文/高宜凡

丹麥,是童話大師安徒生故鄉,由他筆下故事而生的美人魚雕像,從港口遠眺大海的形象,舉世聞名;首都哥本哈根更被《Monocle》雜誌評選為「最適合居住的城市」,並給予「最佳設計城市」評價。

2014年,丹麥榮登全球「最聯網國度」第一名,致力以行動服務、物聯網等智慧科技,升級兩大傳統國力:設計與環保。由丹麥主辦的INDEX設計大獎,鼓勵創作者用設計改善生活,藉此放大國際影響力;近年也推出智慧單車「Gobike」,加裝平板電腦提供個人化資訊,推廣民眾騎乘。

丹麥推動環保不遺餘力,更將綠能變招商賣點。境內有全歐最大科技測試城,結合綠建築,將應用科技融入生活實測,成功吸引國際大廠進駐;運用科技協助減碳,2050年將全面採用再生能源取代化石燃料。

跟著《遠見》走入進化版的童話王國,它善用智慧科技,平衡環保與經濟的創意策略,值得台灣借鏡。

提到丹麥,你會想到什麼?是百年來依偎在海邊的小美人魚銅像?陪伴全世界每個孩子入睡的安徒生童話故事?小孩子最愛的樂高玩具?還是一座座高聳入雲的風力發電機?

一直以來,丹麥以設計力與環保力聞名於世。這幾年,台灣很熱衷向丹麥學習,前往取經拜會的單位非常多,參訪面向從綠能環保、銀髮長照、農業經濟、到建築設計都有。

但對於現在的丹麥,你可能還要多點想像力。因為丹麥現在最熱門的話題,是行動服務、大數據、物聯網等智慧科技。

既無諾基亞或憤怒鳥(芬蘭)、也無強大工業基礎(瑞典)、更沒有傲人的國家財富(挪威),向來跟科技很難扯上邊的丹麥,憑什麼讓智慧科技成為自己的競爭力?

不妨看看以下幾份報告。

躍升全球網路最強國 物聯網串起設計、環保

2014年底,丹麥在國際電信聯盟(International Telecommunications Union)針對166國的評比,調查各國的網路服務普及率、設施便利程度、及民眾運用資訊科技的能力,超越稱霸榜首四年之久的韓國,成為最新的世界最聯網國度(world's most connected country)。

無獨有偶,另一份針對30個OECD國家的寬頻普及率調查,丹麥同樣以37.2%的比率位居榜首,表現超越整體平均值(29%)。

2015年初公布的「歐盟數據經濟和社會指數」(Digital Economy and Society Index),丹麥不意外地再度領先全歐洲,舉凡個人電腦、家庭上網、行動電話等使用比率,表現水準皆數一數二,堪稱全球電信服務與網路建設最完備的國家之一。

丹麥網路到底有多普及?除了機場、旅館、咖啡廳必備的公共Wi-Fi服務,來到位於哥本哈根海岸邊的著名景點美人魚(Little Mermaid),赫然發現竟然連這裡也有免費Wi-Fi,方便讓遊客拍下紀念照後,立刻放上社群網站與人分享。

近來,當台灣經濟前景陷入一片愁雲慘霧,遠在8000公里外、緯度更高的北歐小國丹麥,卻感受不到一絲寒意。

去年,該國GDP成長率超過1%,這對深處歐債危機的先進歐洲國家非常不容易,最近丹麥工業總會預測,今年成長幅度可望達1.5%。丹麥對前景樂觀的理由,便是從虛擬網路逐漸進入真實生活的智慧科技浪潮。

而且,科技與丹麥的兩大傳統國力--設計與環保,有著密不可分的連結關係。

創意設計+科技〉拓展產品應用 融入全民生活

9月初的丹麥,晴雨交錯的天氣,常讓外國遊客措手不及,必須撐傘或臨時找地方躲雨。但當地人笑說這是「夏天的尾巴」,應好好珍惜剩下不多的陽光,他們寧可淋點小雨,也不放棄被陽光親吻帶來的些許暖意。

上午時分,來到哥本哈根最熱鬧的Stroget大街,這一帶被譽為世界最長的購物街,長達1.6公里。加入丹麥鞋業領導品牌ECCO五年,目前擔任副店長的Sophia,正忙著準備上午開店,「雖然丹麥是個小國,但設計產品很出名,吸引很多人慕名而來,」她列舉,諸如樂高、喬治傑生、PANDORA、皇家哥本哈根等品牌,在此區都有旗艦店,足以跟國際奢華品牌LV、愛馬仕對打。

在台灣市場,ECCO被定位為熟齡男性專屬商務鞋,但其實ECCO產品線很廣,戶外用鞋才是主力銷售款,還是很多丹麥孩子的第一雙學步鞋。

將丹麥珠寶品牌PANDORA引進台灣的陳昱龍觀察,丹麥設計注重簡約與優雅質感,從服飾、配件、餐具、到居家用品,都有類似特質。

更重要的是,丹麥設計不太走高貴路線,反而強調應讓每個人都能享用,讓設計融入日常生活。當地人常說,「丹麥真的沒什麼奢侈品,觀光客買的所謂精品,就是我們平常採買的生活用品。」

設計,的確是丹麥最強的國家軟實力。雖然小國寡民,可是丹麥每年有15萬名學生攻讀設計學科,境內齊聚超過4000間設計公司。過去,他們用強大的設計力,賦予產品獨特吸引力,如今更要透過科技,擴大丹麥設計的格局與影響範疇。

像是每兩年舉辦一次、被譽為全球設計界「諾貝爾獎」的INDEX設計大獎,不但向全球徵求能夠改善世界共同挑戰的偉大創意,今年許多得獎佳作,幾乎全部都運用了行動裝置、網路服務、能源技術等最新科技。

比方,今年得獎作品之一的PEEK Retina,即是一套便於攜帶的眼科診斷工具,透過手機鏡頭與內建App,可幫醫療人員為落後地區的民眾服務,希望2019年前減少全球1∕4可避免的視力疾病,由於成本低廉,非常有希望普及使用。

這些設計的概念不一定源自丹麥,但經過INDEX的轉換與放大後,往後都將成為丹麥設計的新面貌。

環保綠能+科技〉路燈裝感測器 依車流量調整號誌

近年讓丹麥在國際舞台上大放異彩的環保綠能,也透過科技更上一層樓。

市府廣場是哥本哈根最有名的地標之一。週末時,一位身材高大、長相酷似雷神索爾的金髮男子,來到一排整齊擺放的Gobike公共自行車前,在車頭的平板電腦按幾下,隨即準備驅車前往下個目的地。他臨別前向好奇如何使用的《遠見》記者說明,他剛從地鐵站出來,公共單車每月只需繳70丹麥克朗(約台幣340元)就能當會員,且前30分鐘免費,「輸入個人密碼就能鎖車,挺方便的」。

身為全球對自行車最友善的國家,丹麥早在20年前就推出公共自行車服務,而問世一年半的Gobike,號稱是全球第一套「智慧單車」,吸引各國參訪團隊不斷取經。

另一項讓丹麥大出風頭的單車科技,是哥本哈根市政府與MIT(麻省理工學院)共同開發的Copenhagen Wheel(哥本哈根電動車輪),讓普通單車搖身一變成為智慧電動車,剎車產生的動能可儲存在車輪內的電池,上坡時再經由馬達釋放,還能用手機鎖車、換檔、調整動力模式。預計明年正式量產,市政府正考慮讓Copenhagen Wheel成為公務車的標準配備。

評比61個主要排碳國的「氣候變遷績效指標」(Global Climate Risk Index),每年前三名都從缺,丹麥已連續三年表現鶴立雞群,位居第四,也就是全球第一,領先以環保聞名的瑞典跟德國。

以往,大家總認為,節能減碳需要鉅資採購大型能源設施,是政府才做得來的投資,或環保狂熱人士整天呼籲的苦行僧生活,如吃素、步行、少開冷氣、不打領帶等。

但領先群倫的丹麥打破迷思,打算活用資訊科技,進一步強化減碳績效,同時提升人民生活品質,如單車通勤人口逼近五成的哥本哈根,這兩年便發起一項「綠波」(Green Wave)計畫,透過裝在路燈上的感測器,蒐集即時的交通資訊與每條路的車流量,藉此調整交通號誌,希望讓自行車潮維持每小時20公里的速度,使路況更順暢。

曾有份調查指出,OECD國家平均每人每日通勤得花38分鐘,丹麥不但旗艦手機入門只需27分鐘,還預計在2018年再減少一成通勤時間。但差別在於,他們不用砸大錢蓋地鐵,而是用Green Wave這樣的智慧交通系統達成。

醫療服務+科技〉電子病歷建檔 讓醫院資訊互通

連不少台灣人羨慕的優厚福利政策,丹麥也得借助完備的科技系統。

半世紀來,丹麥以完善的醫療服務與健康保險享譽全球,自1980年代就推動「電子病歷」,把所有病例建檔,20年前還成立MedCom,促進不同醫院情資互通,並推動資料規格標準化,目前超過八成診療服務都能電子化,85%的開藥動作能透過資訊系統傳給藥局,病人不必因為換了醫院或醫師,一切從頭來過,有效提升整體醫療品質。

智慧城市吸引外資 活絡地方經濟、就業

事實上,科技甚至幫助丹麥招商,活絡地方的經濟與就業。

如連續兩年獲得世界智慧城市(World Smart Cities Award)獎項肯定的哥本哈根,近年便以此作為招攬資訊外商的口號。目前大哥本哈根區域內聚集250多家智慧科技廠商,帶來超過兩萬個就業機會。

身為全球網路設備龍頭的美國大廠思科,便與哥本哈根訂立許多跟物聯網有關的合作協議,從戶外照明、大眾運輸、城市觀光、到水災防洪等範疇都有。去年,另一家亞洲大廠日立,也宣布來此投資大數據研發中心。今年初,蘋果(Apple)更宣布將在丹麥建立16萬平方米的大型資料中心,為其歷來最大的歐洲投資案。

既無便宜的土地與勞工,又地處冷僻角落的北歐,丹麥如何吸引ICT業者遠道而來?除了完備的基礎建設與網路環境,還有一項很大誘因:丹麥人愛嘗鮮的個性,讓這裡變成最佳的創新測試地。

當地報紙《BORSEN》曾調查外商投資丹麥的理由,一大部分歸功於當地消費者能很快接受新觀念,更不排斥新科技。一位美國學者對此妙喻,丹麥人很開放,企業測試的風險較小,就算不成功,花費也不會太高。

駐丹麥台北代表處大使徐儷文觀察,丹麥推動智慧科技與創新設計的動力,很大一部分來自環保考量。「他們最愛把『solution』這個字掛在嘴邊!」對於未臻成熟的新概念商機,丹麥不會只關注單一環節,更懂得思考整個系統的完整解決方案,不想只賺蠅頭小利。

即便身居世界邊陲,天然環境非常嚴苛,丹麥除了揮舞設計與環保這兩大傳統武器,更懂得善用智慧科技,找出帶動國家繼續升級的心法。現在你應該知道,丹麥,真的跟你想得不一樣。

丹麥推動科技政策秘訣:確保長期承諾不被政治打亂!

比起其他國家標榜的自由市場,丹麥公部門具有極高的主導性以及積極度,透過開放醫療、照明、交通、金融、能源等公共服務標案,歡迎企業把最新概念的網路應用與創新服務帶來當地,從中獲取更完整的解決方案。

原因很現實,因為政府財政不足以支應所有投資,「所以必須善用民間的力量!」一位官員分析,丹麥政府每投入1塊錢的公共投資,最多可帶動85塊錢的社會利益,何樂而不為?比方過去六年,哥本哈根市政府對2025碳中和計畫累計投入27億丹麥克朗,卻因此吸引逾200億丹麥克朗的民間投資。

然而,當我們告知台灣BOT案例的處境,及不時發生的官民互鬥戲碼,他嘖嘖稱奇地說,「這一定是中間的信任出了問題。」

丹麥政府在形成政策前非常注重溝通,須聆聽各方意見,並大量諮詢專家,確保政策取得社會共識,不會因政黨輪替或政治因素而更弦易轍。事實上,今年6月丹麥才剛經歷大選,執政黨跟總理都換人,但國家長期目標還是沒變,只在執行上做點微調。「因為所有做法都牽涉到投資,如果不能確保一致的目標,沒人敢來丹麥做生意!」他篤定地說。

【本文摘自遠見雜誌10月號;更多文章請上遠見雜誌官網:www.gvm.com.tw】



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